皮帶傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)檢測(cè)
實(shí)驗(yàn)室擁有眾多大型儀器及各類分析檢測(cè)設(shè)備,研究所長(zhǎng)期與各大企業(yè)、高校和科研院所保持合作伙伴關(guān)系,始終以科學(xué)研究為首任,以客戶為中心,不斷提高自身綜合檢測(cè)能力和水平,致力于成為全國(guó)科學(xué)材料研發(fā)領(lǐng)域服務(wù)平臺(tái)。
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注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見(jiàn)諒。
聯(lián)系中化所
皮帶傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目與技術(shù)要點(diǎn)
皮帶傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中重要的動(dòng)力機(jī)械,其性能穩(wěn)定性直接影響作業(yè)效率與安全性。由于傳動(dòng)系統(tǒng)采用皮帶作為動(dòng)力傳輸介質(zhì),相較于齒輪傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的特點(diǎn),但也存在易磨損、打滑等潛在問(wèn)題。因此,定期開(kāi)展系統(tǒng)性檢測(cè)對(duì)保障設(shè)備可靠性、延長(zhǎng)使用壽命具有重要意義。檢測(cè)需涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)性能等核心模塊,并重點(diǎn)關(guān)注皮帶傳動(dòng)的特殊工況適應(yīng)性。
一、動(dòng)力系統(tǒng)檢測(cè)
重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與標(biāo)定值的匹配度,使用功率分析儀實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速-扭矩曲線,確保在額定負(fù)載下功率偏差不超過(guò)±5%。同步檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)壓力、噴油器霧化效果及進(jìn)排氣系統(tǒng)通暢性,累計(jì)運(yùn)行100小時(shí)后應(yīng)檢查氣門間隙是否處于0.3-0.4mm標(biāo)準(zhǔn)范圍。
二、皮帶傳動(dòng)組件檢測(cè)
采用張力計(jì)測(cè)量皮帶張緊度,V型帶撓度應(yīng)控制在10-15mm/1000mm范圍內(nèi)。使用游標(biāo)卡尺檢測(cè)皮帶磨損量,當(dāng)厚度減少超過(guò)原尺寸20%或存在3條以上橫向裂紋時(shí)必須更換。檢查皮帶輪對(duì)中度誤差,允許偏移量不超過(guò)1.5mm/m,輪槽角度公差控制在±1°以內(nèi)。
三、行走系統(tǒng)檢測(cè)
測(cè)量驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)向輪的輪距對(duì)稱性,左右偏差應(yīng)<5mm。使用胎壓表核查輪胎氣壓,常規(guī)旱地作業(yè)時(shí)前輪保持180-200kPa,后輪220-250kPa。檢查輪轂軸承軸向間隙,軸向竄動(dòng)量超過(guò)0.5mm需立即調(diào)整預(yù)緊度。
四、制動(dòng)性能檢測(cè)
在干燥硬質(zhì)路面進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),20km/h初速下制動(dòng)距離不超過(guò)6m。駐車制動(dòng)測(cè)試時(shí),掛入空擋后應(yīng)在15°斜坡保持靜止超過(guò)5分鐘。檢查制動(dòng)蹄片磨損量,殘余厚度不足4mm或接觸面積<70%時(shí)須更換。
五、安全防護(hù)裝置檢測(cè)
驗(yàn)證皮帶防護(hù)罩完整度,開(kāi)孔尺寸應(yīng)符合GB10395.1標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)孔直徑≤20mm。檢查ROPS(防翻滾保護(hù)結(jié)構(gòu))焊點(diǎn)質(zhì)量,使用磁粉探傷儀檢測(cè)關(guān)鍵連接部位是否存在裂紋。座位安全帶鎖止機(jī)構(gòu)需保證在50N拉力下不脫扣。
通過(guò)上述系統(tǒng)性檢測(cè),可有效識(shí)別皮帶傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)的潛在故障風(fēng)險(xiǎn)。建議每作業(yè)500小時(shí)或季度周期執(zhí)行全面檢測(cè),重點(diǎn)部件應(yīng)建立磨損量跟蹤檔案。規(guī)范的檢測(cè)管理不僅能降低維修成本,更能為田間作業(yè)安全提供有力保障。

